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上周汽车尾板整体走低

来源：http://www.sddhsb.com/ 点击数：204 日期：9-26

昨日汽车尾板市场成交并不理想，虽然说今日又有鞍山宝得对型材品种出厂价格上调20元/吨，但是对于目前的形势来说，商家信心依旧不足。而且有商家表示愿意再度小幅降价以换取成交量，可见目前市场才资金状况并没有预计中那么理想。
　　市场出现了小幅回落的状态，目前小角最低价格在3360元/吨，不得不说工角槽商家也是希望能够尽快出货，增加库存的进出频率。短期而言，随着钢厂的汽车尾板调价市场到货成本会有所增加，对于价格的支撑会逐渐显现，预计近期上海型材市场价格震荡运行。虽然近期价格处于上扬的阶段，但因为买涨不买跌的因素，使得近日的需求比前期稍有好转;另悉，由于对后期行情的不确定性，不能确保资源价格的持续上涨，因此买方的采购还是会留有一手。民营彩涂方面：随着部分钢厂陆续上调价格，买方似乎感受到了短期内彩涂价格不会下调，某贸易商反馈，最近几天从汽车尾板钢厂运过来的彩涂资源基本上都是一天就出清。
　上周汽车尾板整体走低，成交较差。第一，政策面无太大刺激作用，钢市外围环境整体不佳，再加上国内外贸出口量减少，内需困境加重;第二，市场悲观心理居多，终端与市都在观望，多数尽力减少手中资源，多直接从管厂采货，不再做补库打算。第三，资金缺口依然严重，流通性很差，短时间内基本无望解决。第四，楼市低迷不振，各地看空心态强，从某种程度上直接减少了用管量。预计下周管材继续回调，降幅加大。目前钢厂资金压力依然较大，对于后市仍保持谨慎心态，原料价格持续上涨动力不足，日均产量可能进一步走高，供需形势仍然严峻。若二季度宏观经济形势仍无实质性回暖，钢铁行业盈利能力亦不会出现显著改观。下游需求释放不明显，我国钢材市场去库存得以延续“九连降”，实乃钢贸商谨慎轻库存避险之功，非需求给力之能。调结构、不出台短期强刺激政策环境下的国内经济虽有微幅好转，天津螺旋管依旧相对疲软，特别是房地产市场的价量齐跌，极大的影响了钢材消费。表明贸易商在整个5月份仍没有增加库存的意愿，低库存规避季节性需求淡季风险的情绪较高，因此，在5月份这个淡旺季过度的时间内，继续去库存降低风险的操作会占据主流;因此，从钢贸流通领域来看，对后期钢市看法以偏弱运行为主。中钢协认为，后期汽车尾板需求将有所回升，但增幅不会太大。预计今年粗钢产量仍会保持3%左右的增长，汽车尾板行业困难局面短期内仍难改变。

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