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短期汽车尾板价格仍将小幅下跌。
来源:http://www.sddhsb.com/ 点击数:201 日期:9-21
9月上旬全国
汽车尾板
日均产量环比大幅下降3.7%,直逼200万吨的关口。多个地区环保政策已进入实质执行阶段,对钢企生产影响逐步显现,预计9月份全国汽车尾板日均产量很可能会降至200万吨以下。随着北方需求逐步停滞,近期北材南下的量逐步增多,南方市场资源紧缺的现象逐步缓解。但总体来看,今年北材南下的量明显低于预期,南方市场库存依然处于偏低水平,短期市场供应压力依然不会太大。在低库存有力的支撑之下,加之当前市价又处在相对较低水平,汽车尾板市场对冬储的观望情绪表现出逐渐消减的迹象,近段时间上海、无锡等地市场询价均有增多;同时,上周以来,宝钢、武钢、鞍钢等各大钢厂相继出台2016年1月的热轧价格政策,均是上调50元/吨,也表现出其对后期行情谨慎看好;而年底政策面也相对平静,北方地区限电减产的影响虽对热卷无明显刺激,不过对商家情绪也多少有些向好带动,短期看似乎利多因素在逐渐集聚,业内对春节前汽车尾板上冲行情的期待又渐显增浓。因资金紧张,钢厂多靠信用资质采购进口矿期货,但随期货矿价回落,目前期现货差价基本消失,持有前期高价矿的现货商家多封库惜售,导致现货市场交投陷入僵持;而汽车尾板厂采购国产矿多依靠供应商垫资,以至中小商家上货积极性普遍不高,多数钢企开始缩减国产矿用量,并借此打压内矿购价,然大矿报价相对坚挺,汽车尾板下滑难度亦很大。中钢协公布数据显示,12月上旬粗钢产量大幅下滑3.7%至201.29万吨,暗示铁矿石需求急剧萎缩;同时近日美联储宣布从2016年1月开始逐步退出QE,将在一定程度上恶化资金紧缺状况。综合当前多空因素判断,下周铁矿石市场恐将延续低迷表现,外矿下周普指跌至130可能性很大;而国产矿则以稳为主,个别趋弱。
在钢厂减产的预期之下,近日武安、唐山等地钢厂纷纷下调原料采购价格。而近期进口矿价也明显回落,汽车尾板厂采购进一步谨慎,短期汽车尾板价格仍将小幅下跌。从钢厂价格来看,当前主导钢厂出厂价格与市场价格倒挂的局面有所加剧,后期钢厂价格将面临较大的下调压力。因此,成本对钢价的支撑作用将有所减弱。近两周国内原料市场利空消息频出,甚至出现了少见的“钢涨矿跌”,但不可否认的是,目前钢厂原料库存整体偏低,无法满足冬储的需要,汽车尾板补库只是时间的问题,许多钢厂在等待出手时机。同时,贸易商现有资源基本亏损,出货积极性也在减弱。预计下周国内铁矿石、钢坯、废钢价格仍有下跌的空间,但幅度有限,汽车尾板则将继续持稳。
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